【入荷しました!即納可!】SRNE ハイブリッドインバーター 100V/200V 単相三線 10kW出力 PV425V ASF48100U200-H

23%セーブ
10件

価格:
販売価格$1,426.00 通常価格$1,852.00
在庫:
在庫あり

レビュー / Customer Reviews

Based on 33 reviews  

説明

R6年2月19日現在。入荷済み。即納可。


SRNEから 単相三線ハイブリッドインバーターが新登場! 
安心の日本語マニュアル 付き(A4サイズ)




説明書はこちらよりダウンロードお願い致します。

http://smart-trading.co.jp/wp-content/uploads/2022/11/srne_usermanual.pdf

 

 

 


ファームウェアのアップデートに必要な各種ファイルは下記サイトからダウンロード出来ます。
http://smart-trading.co.jp/srne/ 

保証期間 半年間
自然故障(取扱説明書やメーカー保証規定に沿った使用環境で
 適切に使用している中で発生した故障)は保証の対象ですが
システムの故意または不適当な維持管理、ご使用上の誤りまたは不当な修理や改造に起因する場合は保証の対象外となります。ご了承ください。

 

 

特徴

- 鉛蓄電池とリチウムイオン電池の接続をサポート

- リチウムイオン電池が使用不可の場合は、商用電源か太陽光発電のどちらを使用するかの優先順位を設定できます。

- 単相三線の出力をサポートします。

- 100Vac、105Vac、110Vac および 120Vac の 4 つの電圧レベルをサポート

- 2 つのPV入力(PV1:5,500W PV2:5,500W 合計11,000W)を装備
  ※異なる電圧でも大丈夫です。

- デュアルMPPTで効率99.9%、1回路の最大電流22A、高出力モジュールに完全に適応。

- 太陽光のみ、主電源優先、太陽光優先、主電源/PV混合充電の4つの充電モードが利用可能。

- タイムスロット充放電設定機能により、メイン充電のカットイン/アウトの時間帯を設定し、バッテリー放電とメインバイパス給電モードの時間帯を切り替えることができます。

- 無負荷時のエネルギーロスを低減する省エネモード機能。

- 商用電源からの出力と、インバーター出力の 2 つの出力モードを途切れなく出力します。

- 電気の流れや操作の状態が分かりやすい大きなLCDスクリーン

- 電圧保護、過電流保護、過放電保護、過負荷保護

-CAN、USB、および RS485 コミュニケーションに対応

<接続例>

 

Customer Reviews

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K
Kenji
設置完了!

今回正月に思い立ち、即発注。納品激早でした。
システム構成はバッテリー52.8v100ah2を2並列、ソーラーパネル450wを10直列で既存の分電盤に接続して、運用しておりますがうまく作動しております。しかし、設置した翌日から、雨⤵早く晴れて欲しいです。
データロガーも便利にスマホで確認できて便利です。(1時間遅れのデータ)
あとは、天気次第。良い商品を購入しました。

C
Customer
これからです!

これから取り付けます。
50kwhでまず開始し、
何年で元がとれるか楽しみです。

S
SuperBypass
PV ChrageでのOverVolatage Error ファームウェア最新版アップデート後も頻発

先日以前10月18日にご案内頂いた新ファームウェアのアップデートにより,"Charge Over Voltage"のエラー発生頻度は減少したように見えますが,やはり,添付の画像の様に10月,と直近は12月13日に頻発しております.
これではその度にインバーターの100V出力の停止が発生し,家全体への電力供給上問題です.早急な対応を願います.

k
katsuaki takenoshita
商品の到着

思いのほか、早く商品が着きました。
設置は年明けになりますが、わからないことが出てきましたら教えていただきたいと思います。

北海道のYoshi
PHEVとの連携

今回チェリーベルさんでSRNE ハイブリッドインバーター 100V/200V 単相三線 10kW出力 PV425V ASF48100U200-H、415Wソーラーパネル10枚、24VLifePo4 100Aを2個購入させて頂きました。チェリーベルさんを選んだ理由は先に色々と購入された方々の評価がとても好意的に感じたからですが、実際これまでのところ購入に関するご連絡は丁寧且つスムーズで商品も短期間で到着しましたので評判通りのショップだと思います。
私は今年の春に三菱自動車のPHVEを購入したので出来るだけ車の充電に商用電源を使わず行う方法を考え、V2Hも検討しましたが単相3線200V対応となると機器だけで100万円を超えてしまうので最終的にこのハイブリッドインバーターにたどり着きました。これからセミオフグリッドのシステムを構築しますがPHEVに充電するだけでなく、このハイブリッドインバーターを使えば、PV、LifePo4バッテリーに加えPHEV/スイッチング電源経由家庭へ電気を供給できると期待しております。今後アドバイスを頂ければ幸いです。

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